Após reunião com Lula, deputado diz que presidente quer priorizar manutenção das estradas do Paraná

Toninho Wanscheer (PP-PR), coordenador da comissão, já se reuniu com técnicos da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pelos editais da licitação das rodovias, para uma primeira conversa.

A primeira reunião com todos os integrantes está marcada para dia 28 de março. O coordenador diz que a principal discussão, agora, é a curva de aporte. Esse é um depósito em dinheiro que aumenta conforme o desconto oferecido pelas concessionárias no leilão das rodovias.

Governo do Estado e Ministério dos Transportes já chegaram a um consenso de que esse depósito deve ser menor do que o discutido no modelo anterior, para aumentar a concorrência e estimular tarifas mais baratas.

No último modelo discutido, as concessionárias só começariam a pagar o aporte a partir de 13% de desconto em cima da tarifa base de cada trecho estabelecida para o leilão.

O valor do depósito aumenta progressivamente. Por exemplo: se a tarifa base fosse R$ 10, e a concessionária oferecesse 15% de desconto, o valor pago pelo motorista seria de R$ 8,50 e a empresa teria que depositar R$ 150 milhões como aporte.

Se o desconto fosse de 30%, o usuário iria pagar R$ 7 de pedágio, mas a concessionária precisaria depositar mais de R$ 1,7 bilhão. Os estudos, agora, são para exigir o depósito só quando as concessionárias apresentarem um desconto ainda maior.

Via G1 Paraná

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