O governador Carlos Massa Ratinho Junior assinou nesta quarta-feira (4) a ordem de serviço que libera o início da construção do Terminal Metropolitano de Londrina, na região Norte do Estado. O empreendimento será implantado em uma quadra inteira, com área superior a 12 mil metros quadrados, e deverá atender cerca de 50 mil passageiros por dia. O anúncio acontece dois anos após a oficialização da compra da área e mais de cinco anos após o início da tramitação oficial.
O projeto e a execução da obra são de responsabilidade da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep). Os trabalhos serão realizados pelo Consórcio Terminal Londrina, formado pelas empresas Penascal Engenharia e Árteno Ltda., vencedor da licitação com a melhor proposta financeira, que apresentou desconto de 14,99%, o maior percentual em relação ao valor estimado. O investimento é de cerca de R$ 36 milhões.
Aguardada há mais de 30 anos pela população, a construção representa um avanço significativo para a mobilidade urbana e a integração regional. O Terminal Metropolitano foi planejado para atender de forma eficiente o crescente fluxo de trabalhadores e estudantes que se deslocam entre Londrina e os municípios de Cambé, Ibiporã, Rolândia, Jataizinho, Sertanópolis, Bela Vista do Paraíso, Assaí e São Sebastião da Amoreira.
“Todos os trâmites do projeto e processo licitatório chegaram ao fim, toda a parte burocrática já foi resolvida. Com a assinatura de hoje, a demolição da estrutura deve começar em breve. Esse novo terminal vai modernizar o transporte público e proporcionar mais segurança e comodidade para toda a população, que vai ganhar também novas obras de iluminação, sinalização, entre outras”, afirmou o governador. “É um marco para a Londrina e uma conquista de toda a região”.
“Muitas pessoas me perguntam todos os dias sobre o Terminal Metropolitano de Londrina e agora tenho o orgulho de dizer que a empresa já pode começar a trabalhar. É um momento histórico, integrando as cidades do Norte do Paraná e promovendo dignidade para as pessoas”, complementou o prefeito de Londrina, Tiago Amaral.
- O empreendimento atende a uma demanda importante, já que, desde o início do fenômeno do deslocamento pendular entre as cidades do entorno de Londrina, não há um espaço adequado para acomodação, embarque e desembarque dos usuários do transporte coletivo metropolitano. O projeto também contempla a implantação de sinalização vertical e horizontal em todo o entorno, contribuindo para a segurança viária e a melhoria da mobilidade de pedestres e veículos. O prazo de execução do contrato é de 22 meses, contados a partir da emissão da ordem de serviço.
“É muito importante promover a integração do transporte urbano e metropolitano, que é muito utilizado aqui. Para isso, o projeto inclui uma passarela de ligação entre os terminais metropolitano e urbano, garantindo segurança, comodidade e conforto. Além disso, ampliamos as conexões do transporte coletivo”, detalhou o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos. “É uma obra emblemática para ajudar o crescimento de Londrina e toda a região metropolitana”.
“Desde o início concebemos essa obra como fundamental para a cidade. Londrina é o segundo município mais populoso do Paraná e agora terá um grande terminal metropolitano”, explicou o secretário das Cidades, Guto Silva. “Essa obra se soma a outras intervenções que revolucionaram ou vão mudar a cidade nos próximos anos, como a duplicação da PR-445 até Mauá da Serra, o Viaduto da PUC, a duplicação da Avenida Saul Elkind, a Cidade Industrial, os gaseodutos da Compagás e tantas outras, pavimentações urbanas e tantas outras”.
BENEFÍCIO DIRETO – Moradora de Cambé, Leila Rodrigues comemora o início da obra do Terminal Metropolitano de Londrina. “Há muitos anos esperamos por isso. Muita gente da minha cidade trabalha aqui, e sei que das cidades vizinhas também. Para mim, a construção vai trazer mais segurança, porque não vou ter que esperar ônibus na rua, no escuro”, disse.
Esse também é o caso de Elza Pereira, que se desloca com frequência para cidades vizinhas. “Direto eu vou para Rolândia, Arapongas, Jandaia do Sul e sempre utilizo o transporte metropolitano. A construção do terminal vai melhorar muito a locomoção, a integração e a segurança”, afirmou.
DETALHES DO PROJETO
- – Com área total de aproximadamente 12 mil metros quadrados, o Terminal Metropolitano de Londrina será integrado ao sistema municipal de transporte por meio de uma passarela elevada sobre a Avenida Leste-Oeste.
O projeto prevê áreas de embarque, setores administrativos e operacionais, bicicletário, lojas, lanchonetes, espaços de convivência, áreas esportivas, playground e uma área destinada a exposições. O empreendimento também contará com um sistema de geração de energia limpa, com a instalação de painéis fotovoltaicos na cobertura das plataformas, reforçando o compromisso do Governo do Estado com a sustentabilidade e a eficiência energética.
O Terminal Metropolitano de Londrina terá 15 plataformas de ônibus, além de vagas adicionais para veículos de apoio. Parte do espaço será dedicada à valorização da cultura do café, destacando a identidade histórica da região.
Foto: Nathan de Moraes/SECID
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